ВАЗ-2110

Всем привет. Сегодня мы вам расскажем как добраться к моторчику печки ВАЗ-2110 и снять его для ремонта или замены. Процедура относительно несложная, сам отопитель разбирать не придется и это большой плюс, ибо разобрать его действительно не так просто как кажется.

Добрый день, сегодня мы расскажем вам как самостоятельно заменить тосол на ВАЗ-2110 и аналогичных машинах данного семейства. Ничего сложного в этой процедуре нет, яма или эстакада желательна но необязательна. Если у вас установлен пыльник или защита двигателя - это несколько усложняет процесс, но тоже не проблема. Итак нам понадобится ключик на 13, емкость для старого тосола и прямые руки :)

Сначала подлазим к расширительному бачку

Сегодня мы расскажем вам как самостоятельно снять и при необходимости заменить стартер на ВАЗ-2110 и аналогичных модификациях автомобилей. Процедура достаточно не сложная, из инструментов нам понадобится ключик на 13, ключик на 15, немного времени и прямые руки. Процедуру лучше производить на остывшем двигателе во избежание травм в виде ожогов :) Ну по крайней мере не на горячем так уж точно.

На автомобили ВАЗ-2110 устанавливались стартеры типа 57.3708 и имели следующие технические характеристики:

• Номинальная мощность =1,55  кВт     
• Потребляемый ток при максимальной мощности не более  375 Ампер 
• Потребляемый ток в заторможенном состоянии не более  700 Ампер 
• Потребляемый ток в режиме холостого хода не более 80 Ампер

Схема подключения стартера на десятку приведена выше, вот ее расшифровка:

На автомобилях ВАЗ-2110, 2111 и 2112 устанавливался генератор 94.3701 со следующими характеристиками:

• Максимальный отдаваемый ток = 80 Ампер
• Напряжение = 13,2–14,7  Вольт

Приводим расшифровку схемы подключения генератора на десятке:

На ВАЗ-2110, 2111 и 2112 установлена автоматическая система управления отопителем (АСУО), которая сама создает  температуру в машине заданную водителем. Эдакий климат-контроль без кондиционера, зимняя версия. Мозги системы - контроллер 3 на схеме типа 13.3854 с двумя ручками управления. Левой ручкой регулируем температуру в салоне (от 16 до 30 °С), правой регулируем вентилятор: 0 - выключен; I - средняя частота вращения; II - малая частота вращения; А - автоматически. Итак, приводим расшифровку схемы отопителя ВАЗ-2110

Дорогие друзья, предлагаем вашему вниманию краткий мануал по снятию и замене радиатора на десятке. Таким же образом данная процедура производится на моделях 2111 и 2112. Радиатор подлежит замене в случае течи. Запаивать радиатор дело неблагодарное - проще заменить и забыть на долгое время. Так же рекомендуем в комплексе заменить все хомуты (если у вас заводские) и  в идеале все патрубки. Обычно с "возрастом" у радиатора ухудшается и пропускная способность, соответственно охлаждает  хуже, поэтому лучше его именно заменить а не паять.

Добрый день уважаемые читатели! Сегодня мы вам расскажем как самостоятельно заменить лампочки в панели приборов на десятке и аналогичных моделях. Ничего сложного в процедуре нет, но все же придется снять панель приборов на вашей десятке, инструкцию смотрите по ссылке, мы уже описывали эту процедуру ранее.

Добрый день! Сегодня мы расскажем вам как самостоятельно снять и установить панель приборов на ВАЗ-2110 и аналогичных авто. Ничего сверхсложного в этой процедуре нет, процедура может понадобится для замены лампочек в панели приборов или в случае неисправности в каких либо приборах на самой панели. Из инструментов нам понадобится обычная крестовая отвертка и памматижи или плоскогубцы. Итак, поехали - первым делом отключите АКБ, затем опустите рулевую колонку вниз чтоб удобнее было работать и выкрутите два верхних шурупа как на фото:

Сегодня мы расскажем Вам как самостоятельно снять и заменить подшипники ступицы на вашем автомобиле ВАЗ-2110 и аналогичным моделям. Данный вид работ можно производить просто на ровной поверхности, но гораздо удобнее вам будет если вы найдете эстакаду или смотровую яму ;) Из нестандартного инструмента нам понадобится 2 таких съемника