В любом автомобиле рано или поздно автолюбитель сталкивается с неработоспособностью тех или иных узлов и агрегатов, особенно это касается электрики. Может перестать работать прикуриватель, могут погаснуть габариты или отключиться кондиционер, или просто освещение в салоне отказать. Не стала исключением и Лада Веста. Прежде чем менять неработающий узел, нужно обязательно проверить предохранители, которые защищают эти цепи. Или реле. Все это традиционно расположено в блоке предохранителей, коих у Lada Vesta целых два - один в салоне и второй в подкапотном пространстве.

Среди владельцев на Lada Vesta SW Cross бытует мнение что нет ничего зазорного в установке дисков меньшего диаметра хотя бы на зимний период, ведь эти диски и резина на порядок дешевле. К примеру можно поставить колеса 195/55/R16 или 185/65/R15. А вот можно ли на самом деле? Официальное мнение изготовителя Весты - АвтоВАЗа следующее:

Выехал из салона. Робот маниакально переключается вверх при первой возможности, 60 на пятой. Переключения плавные, мягкие, никаких рывков и пинков. Педаль длинная, на приоре надо прижать на пару см и летишь, тут надо далеко давить чтоб ехало.

Может кому нибудь пригодится! Если переключения передач с рывками, постоянно клюёте носом, при трогании машина дёргается как первый раз за руль сел, обороты плавают. Нужно сделать адаптацию дросселя,причем в инструкции об этом не написано.

Итак, инструкция по адаптации дросселя Лада Vesta.